Atrás de las talleres de las locos, mirando del noreste.	Vea mapa.
	Talleres.	Vea mapa.
	Edificio principal del lado de la plataforma.	Vea mapa.
	Fachada principal de la estación.	Vea mapa.
	Esta zona parece que fue una zona de cargar, ahora erial.	Vea mapa.
	Vista de los edificios del GSSR. El GSSR ocupaba el terreno entre los muros, rodeado por un páramo.	Vea mapa.
	Depositos de agua de los dias del GSSR.	Vea mapa.
	Mirando a la ví de La Estación de Águilas cuales fueron a El Hornillo.	Vea mapa.
	Talleres antiguos, ahora en ruinas.	Vea mapa.
	Esta estación ahora es un centro con estación de autobuses, visto a la derecha.	Vea mapa.
	Adentro de la sala de reservas.	Vea mapa.
	Antes, la vía al Hornillo, ahora vias muertas.	Vea mapa.
	Estación de Águilas de la oficina de los talleres. Taller abandonado y en ruinas.	Vea mapa.
	Inauguración. Bendición de las locomotoras - Águilas. Marzo 1890. Gustave Gillman. Archivo de Murcia.	Vea mapa.
	Inauguración. Aspersión de la locomotora con agua bendita - Águilas. Marzo 1890. March 1890. Gustave Gillman. Archivo de Murcia. Esta foto fue rlevado entre unos segundos de la previa.	Vea mapa.
	Vista de La Estación de Águilas al Mediterráneo. El edificio afrente que fue el economato nada más existe, siendo re-emplazado por apartamentos turísticos. La línea en el primer plano es la de mercancías al Puerto de Águilas, tambien no en existencia..	Vea mapa.
	Parte de un casillo construido utilizando travertino de Los Marcelinos.	Vea mapa.
	El frente de una casilla con albanilería excelente.	Vea mapa.
	Adentro de una de las casillas.	Vea mapa.
	Águilas de arriba en 1961. Se ve los 'Yanquis' esperando reparación en los talleres.	Vea mapa.