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A pesar de que fue importante para pasajeros y mercancía, fue un centro para la maniobra de trenes y locos. La vía de Zurgena a Huércal Overa tuvo una cuesta de 1 en 50 entonces los trenes de mineral de Serón y Los Canos tuvieron que llevar tres locos entre Zurgena y Huércal Overa.